Forum: Sjøprat

Tre millioner la merke til Klar for sjøen

Når organisasjoner, etater, foreninger og forbund med felles interesser forener krefter, klarer vi å gjøre en forskjell. En stor forskjell. Årets Klar for sjøen-kampanje har satt edru båtføring på dagsorden – 3 millioner voksne her til lands har lagt merke til kampanjen!

RS Odin i farta


RS Odin på vei fra verftet og til stasjon i Farsund.

Færre pilsnere i en snor

”To pilsnere i en snor efter en båd” er ikke lenger en passende beskrivelse av båtlivet i Norge. Både fordi båtene er større og går fortere, men også fordi båtførerne har byttet ut pilsen med alkoholfritt. Kombinasjonen av pålegg fra myndigheter, stort fokus i media og langsiktige holdningskampanjer har ifølge AV-OG-TIL gjort utslag. Det har vært færre alkoholpåvirkede båtførere på sjøen i sommer.

Berusede personer på svøm i Drøbaksundet

Alkohol og båtkjøring er jo ett alvorlig problem, men når alkoholen får deg til å glemme hele båten og svømme i stedet er man virkelig på tynn is. Noe vårt oppdrag lørdag tidlig er ett eksempel på.

Festen hadde rukket utover morgentimene og alkoholen hadde nok lammet senteret fra hjernen som sier at dette ikke kunne være smart.

Fikk ca kl 0715 amodning fra Follo -politiet om utrykning.To personer var observert svømmende ut fra badeparken i Drøbak. Da de fortsatte videre forbi badebøyene og satte kursen for drøbaksundet meldte bekymringen seg hos folk på land.

Redningsskøytas redningsmann hoppet i rescuerunner og skipper og maskinist kom etter med redningsskøyta. Etter kort tid kunne vi observere to i vannet ca 100 m fra småskjær på motsatt side for Drøbak. De to hadde svømt over drøbaksundet i 1-1.5kn strøm og gjennom fergetrafikk inn fjorden så tidlig på morgenen. Redningsmann kjørte opp til dem med rescuerunneren og tilbød transport til land. Vips hadde han to splitter nakne herrer bak på rescuerunnerens arbeidsplattform. De ga utrykk for at det var veldig bra at vi kom nå, og var egentlig blide og lett å ha med å gjøre………Skysset de til drøbak havn hvor lovens lange arm også hadde noen spørsmål til de to. 
De to karene ga tidlig utrykk for at dette var lite smart.

Redningsskøyta "Stormbull" returnerte til stasjon for en varm kopp kaffe……

Hever båt i Hallangspollen i indre Oslofjord



Redningsskøyta "Stormbull" hever en båt som hadde sunket ved kai i Hallangspollen. Båten sank da selvlensinga plutselig fungerte som hevert i stedet. - Det er mulig at regnet ikke ble drenert på grunn av tett selvdrenering, sier redningsskøyteskipper Thomas Søre Olsen. 

Bedre holdninger i Sør-Trøndelag - alkovett på Kystkulturdagene

Sommeren er her og mange ser frem til å utforske båtlivets gleder. I Klar for sjøen-kampanjen håper man at bedre holdninger til alkohol vil bidra til færre ulykker og dødsfall på sjøen i år. En meningsmåling viser at folk i Sør-Trøndelag blir stadig mer oppmerksomme på faren ved å kombinere alkohol og båt.

Ikke denne sommeren heller…

Heller ikke denne sommeren svarte til forventningene. Etter tre ferieuker på sjøen sitter man igjen med to alternativer; selge båten eller avfinne seg med at sånn er det bare, både når det gjelder vær og vind, uvettig adferd på sjøen, manglende respekt for fartsgrenser og omtanke overfor andre sjøfarende, overholdelse av promillegrensen etc. etc… Jeg velger det siste alternativet, men jeg nekter plent å tro at det ikke er mulig å gjøre noe med problemene på sjøen!

Les mer…

Sterk fokus på sjøsikkerhet på Tall Ships Races

Et samlet sjøsikkerhets- og båtinteressemiljø har forent krefter. I helga er Klar for sjøen-kampanjen på Tall Ships Races med politiet, Redningsselskapet og Kystvakten. Trygg båtferdsel og edru båtføring står i høysetet.

Sunt folkevett

Godt sjømannskap krever kunnskap og forståelse om båt- og sjøliv. Kunnskapen kan man tilegne seg, og forståelsen kommer med erfaring, mener Jan H. Syvertsen, generalsekretær i Kongelig Norsk Båtforbund. Landkrabber kan også bli gode skippere.

Les mer…

RS Erik Bye innom stasjonen på Veidholmen.

Kantring med småbåt har tatt flest liv

Statistikken over omkomne ved bruk av fritidsfartøy ser svært annerledes ut enn tidligere år. Hele 75 prosent av ulykkene skyldes kantring av små fartøy. De aller fleste ville ha overlevd dersom de hadde brukt flytevest. Les hele "nyhetssaken ":http://www.sjofartsdir.no/no/Aktuelt/Kantring-med-smabat-har-tatt-flest-liv/ fra Sjøfartsdirektoratet.

Redningsskøyta i kristiansund


Mest assistanse til lystbåtflåten i Kristiansund for tiden! Her overtar lettbåten hvor Erik Bye ikke kommer til.